Banyak sekali mobil bekas harga 20 jutaan yang bisa didapatkan, tetapi secara kelompok besar ada 5 yang bermain disini yaitu Toyota, Suzuki, Mazda, daihatsu dan BMW. Apa sajakah variannya, silahkan dilanjut
Corolla GL (83 – 85)
Melanjutkan generasi sang kakak corolla DX. Bentuk bodi yang masih kotak 1300 cc dan model saloon bisa memuat banyak barang dibagasinya cukup irit. Harga tahun 1983 sekitar 23 juta
Corona twin cam (88 – 91)
Image yang terbangun pada corona adalah boros dan pajaknya mahal (karena cc besar) dan termasuk salah satu mobil mewah dikelasnya saat itu. Keluar dengan 2 jenis mesin 1.600 dan 2.000 cc akan tetapi yang 2.000 cc kurang laku karena terkenal boros. Ini disarankan untuk yang penggemar mobkas dengan sentuhan tehnologi, bukan buat mobil pertama. Harga berkisar 23 juta
Starlet (85 – 89)
Model hatchback bermesin 1000 cc dan 1300 cc dengan tehnologi sederhana tanpa power steering dan minus power window, siapkan uang variatif 1985 s/d 1989 mulai dari 18 juta s/d 24 juta terbantung kondisi
Kijang super 1988
Membawa semboyan ‘kijang memang tiada duanya’ terbukti sampai sekarang generasi kijang masih anyar dengan nama innova. Kalau yang tahun 1988 namannya kijang super tersedia long chassis dan short chassis.Pasaran bermain diangka 25 juta
Mobil Suzuki bekas harga 20 jutaan
Katana (91 – 92)
Si bandel katana, model jeep, tangguh dengan per daun. Memang tergolong tua tapi sparepart nya sama kok dengan katana anyar. Bahkan kalau mau dibuat 4x4 bisa pakai gardan kakaknya jimny / sierra dijamin puas buat penggemar off road dengan dana terbatas, dibanderol sekitar 22 juta
Amenity (90 – 91)
Dibanding Toyota starlet kelengkapan Suzuki amenity ini lebih lengkap, standar pabrikan sudah ada power steering, power window dan central lock walaupun masih menggunakan mesin 8 klep. Kurang beitu diminati dan populasinya nggak banyak, harga cukup variatif sampai 23 juta.
MR-90 (90 – 92)
Dinamakan MR-90 singkatan dari Mobil Rakyat tahun 90-an, tapi karena kurang merakyat khususnya sparepart nya jadilah dipakai nama Mister Ninety. Kelemahannya pada kaki-kakinya dan masih memakai per daun diroda belakang, jadi masih kurang nyaman buat keluarga. Harga pasaran 90 – 92 sekitar 10 juta s/d 15 juta
Vantrend (93 – 95)
Sekilas vantrend ini terlihat sama dengan MR-90, sama hanya mesin, gearbok dan kakinya, sisanya terlihat sama tapi beda. Artinya penyakitnya masih sama dengan sang abang, sparepartnya masih mahal dan begitulah mazda
Mazda 323 Trendy (88 - 89)
Bermesin 1500 cc dengan kelengkapan tehnologi disk brake di 4 rodanya, digital indicator, tapi zaman kehadirannya tehnologi digital masih dianggap mahal untuk perawatannya sampai saat ini, karenanya harganya jauh turun dibanting competitor sekelasnya. Ditawarkan pada harga 14 juta – 18 juta
Ada Daihatsu classy 93 sekitar 23 juta, saudara kandungnya Daihatsu winner dengan tahun sama sekitar 21 juta dan ada mobil mewah juga BMW 318i M40 sekitar 16 juta dan E30 dengan tahun sama 90 – 91 sekitar 18 jutaan. Tapi mobil eropa ini nggak rekomendasi, karena kalau bagian power steering dan enginenya yang kena, biaya perbaikannya bisa seharga kendaraannya. Mati gue …
Note : Harga dan kondisi kendaraan berubah sesuai waktu, dan bisa mendapatkan kendaraan dan mobil bekas harga 20 jutaan yang bermutu
15 Comments
